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每月月初不甘人后发布销量榜单，依然成为新势力们讲解我方活的还可以的一个显性动作，慢一步，唯恐被诬告为销量欠安，底气不足。"金九"新势力们依然给出销量"高潮"的势头，而在"银十"火热的购车氛围下，"高潮"态势依旧延续。

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剪辑｜赵嘉佳

责编｜祁佳博

据水点汽车不皆备统计，死心发稿前发布销量的 14 家新势力中，有 11 家环比增长，跟着商场首肯声一派，新势力们新的竞争面貌也正在透露。10 月新势力销量呈现 5 万、4 万、3 万、2 万、1 万辆的路线状分散。

"一二三四五，上山打老虎"，老虎是谁？毫无疑问是月销量破 50 万的比亚迪。仅仅这只"老虎"太过强大，这 14 家新势力销量的总额，都不足比亚迪一家。

淌若说月销过一万是新势力的合格线，那么月销过 2 万则是庸碌生，月销过 3 万是中上等生，月销在 4 万以上是优等生，而逾越 4 万则是当之无愧的头部品牌"万能三好生"。客不雅来说，在车市马太效应竞争加重的布景下，淌若增涨态势抓续下去，每个梯队之间的泾渭分界线将越发彰着，而每个梯队的门槛也会越来越高。

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头部座席棋逢敌手

由表可知，10 月新势力销量在 1 万 -2 万之间的有 6 家，在 2 万 -3 万之间的有 5 家，3 万 -4 万之间有 1 家，4 万 -5 万的有 2 家，逾越 5 万的有 1 家。很彰着的一个雅瞻念，月销量冲突 1 万辆的新势力品牌越来越多，10 月新增了阿维塔和智己。但除了启源外，大部分冲突 1 万的品牌距离两万仍有很大的差距。另外，头部新势力之间的月销量角逐依然升级到 4 万 -5 万辆级别。

具体来看，理思依旧是 10 月新势力销量的榜首，是榜单中唯一销量冲突 5 万辆的企业，达到 51443 辆，这亦然理思贯穿六个月保抓如斯高位，走出了岁首因产物策略偏差而带来的销量低谷期。

单一车型销量还未公布，但可以细倡导是理思 L6 是理思汽车的销量撑抓，理思 CEO 李思暗示，理思 L6 上市 6 个月销量逾越 13.9 万辆，现时产能彰着得志不了订单需求，工场将在 2025 年春节加速扩产，以得志订单需求。此外，李思还暗示，公司在十月成为首家均价在 30 万元以上、累计销量逾越百万辆的中国豪华汽车品牌，接下来将不时加大在 AI 领域的研发参加。

紧随自后的是鸿蒙智行，四肢理思最强壮的竞争敌手，鸿蒙智行 10 月全系请托 41643 辆，其中问界 M9 10 月请托 16004 辆，发布 10 个月累计大定冲突 16 万辆；问界 M7 10 月请托 15836 辆，10 月大定 20000+，全年请托已超 17 万；智界 R7 请托 4730 辆，上市 33 天大定冲突 3 万辆，国庆假期大定超 1 万辆。

单月销量进入 4 万以上路线的还有广汽埃安，10 月请托 40052 辆，这关于广汽埃安来说并非是销量最高光的技巧，要知说念客岁广汽埃安月均销量可达 4 万以上。不外，随时埃安双龙的热销，销量正在冉冉回升至客岁水平。AION RT 自 9 月底开启预售以来，预售订单已逾越 28000 辆，瞻望 11 月 6 日上市。

零跑汽车成为新势力中一批黑马，凭借"高配廉价"的订价策略，本年销量月月攀升，10 月请托依然达 38177 台，同比增长 109.7%。值得一提的是，零跑 10 月单月订单量依然逾越 42000 辆，展现出强壮的增长势头。倘若照着势头发展下去，下月有但愿冲突 4 万辆。

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腰部黑马朦胧乍现

在 2 万到 3 万的梯队，这一梯队一共有 5 家品牌，其中有两家脱胎于传统车企，深蓝和极氪，其余三家小鹏、蔚来和小米都是孤独的新品牌。

具体来看，继 8 月销量冲突 2 万辆之后，深蓝汽车 9 月、10   月销量抓续翻新高，10 月请托 27862 台。值得一提的是，深蓝 10 月全系订单达 36277 台，S05 上市 10 天订单破万，倘若照着这个势头发展下去，极有可能成为下一个月销量破 3 万的品牌。

极氪在 10 月请托 25049 辆，带来环比和同比双增长的成绩。本年上半年，极氪阅历换代风云，好在带来极氪 7X 默契销量，莫得丢失商场份额，极氪 7X 40   天请托冲突 17000   辆。不久前极氪 MIX 也庄重上市，肯定也会带给极氪更多销量助力。

凭借推出价钱更低的车型来霸占商场份额，小鹏汽车从 9 月、10 月的销量冉冉回升。10 月请托 23917 辆，同、环均竣事两位数增长。具体车型来说，小鹏 MONA M03 上市两个月，单月请托量贯穿超 1 万辆，成为销量主力。接下来，小鹏新 P7+ 将要上市，有望成为小鹏的第二增长引擎。

蔚来汽车则通过转机策略，竣事了销量的稳步栽种。自 5 月以来，蔚来的月销量妥当在 2 万辆以上，这与其转机电板租借有打算价钱以及推出定位更低的品牌乐说念密切干系。本年 10 月，蔚来共请托新车 20976 辆，同比竣事了 30.5%。不外，蔚这份成绩中 L60 孝敬了四千多辆，单蔚来品牌 10 月请托 16,657 辆，接下来的蔚来发展压力不小。

跟着产能的栽种，小米汽车在 10 月初次冲突 20000 辆，况兼照旧唯唯一款车的前提下，这么的成绩值得点赞。最近小米 SU7 ultra 刷新了纽北量产车全速，不久之后小米 SUV 也将要到来，届时有望对小米的销量进一步栽种。虽然，还要看自后续产能能否跟上。

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闯过一万仅仅合格线

月销量在 1 万到 2 万区间的品牌数目的最多，达到 6 家。这 6 家有一个共同之处即是都脱胎于传统车企的"车二代"。这其中，阿维塔和智已在 10 月初次月销冲突 1 万辆。

具体来看，启源在 10 月销量冲突 18000   辆。启源长安启源包括 A07、A05、Q05、E07 四款车型，主打纯电和增程路线。其中，SDA 构架首款新汽车的长安启源 E07 在 10 月 21 日庄重上市，销量正在从容栽种中。跟着智能化的普及，有望成为长安一款黑马产物。

极狐继 8 月、9 月冲突一万辆后，在 10 月依旧冲突 1 万的销量为 11122 辆。其中，极狐阿尔法 T5 和 S5 双车，凭借极高的性价比成为销量主担，离别销售了 4117 辆和 3437 辆；极狐汽车考拉 S 销售 2594 辆。

腾势 10 月销量 10781 辆。其中，腾势 D9 依然为销量主力军，为 7381 辆，占总销量的绝大部分，而 Z9GT 和 N7 离别为 3089 辆和 311 辆。值得一提的是，腾势是冲突万辆门槛的新势力品牌中，为数未几同比下滑的品牌，同比下滑 6.3%。事实上，跟着 MPV 商场竞争越来越热烈，腾势 D9 依然丢掉了 MPV 月销冠军头衔，接下来腾势压力可不小。

腾势 D9 丢掉的冠军头衔岚落在了岚图梦思家上。岚图汽车继 9 月破万后，10 月依旧破万。本年以来岚图竣事"六连涨"增长势头妥当。其中岚图梦思家孝敬了近一半的销量，10 月 1 日— 10 月 27 日，以 5122 台的成绩卓越腾势 D9，登上宇宙高端新能源 MPV 销量榜首。11 月 9 日，岚图梦思家乾捆版面向宇宙 9 城用户怒放，跟着梦思家的发力，接下来岚图应该能不时保抓在 1 万的销量成绩。

阿维塔在 10 月销量成绩达到历史新高，1.01 万辆，同比增长 150%，环比增长 120%。这是阿维塔单月销量初次冲突一万辆大关。就在 9 月份，其销量还停留在 4537 辆。阿维塔销量的增长主要收获于其全新车型阿维塔 07 的推出，凭借华为智驾和增程能源的两大产物上风，阿维塔的势头也逐步透露出来。接下来阿维塔 12 行将上市，届时应该简略给阿维塔更多销量助益。

不异初次冲突万辆还有的智己，10 月全系销售 10001 辆，同比增长 149%，环比增长 121%。在客岁，其全年销量仅为 3.8 万辆，月均销量不足 2000 辆。智己 LS6 是其销量主担，10 月请托 6000 辆。值得一提的是，新智已 LS6 上市 13 天累计大定已冲突 20000 台，跟着后续请托，智已接下来的销量应该也能妥当在 1 万阁下。

写在终末：

在 10 月除了个别几家新势力品牌因产物转机同比有所下滑外，其余品牌销量都处于增长的态势，很伏击的一个原因是，收获于汽车以旧换新政策与场地置换补贴的双重激勉，加之传统国庆黄金周，带动车市合座热度抓续高潮，进一步开释了购车需求。

从各个细分路线来看，理思依然在新势力品牌中"打头阵"，鸿蒙智行、埃安和零跑紧随，组成了新势力头部品牌阵营。而在腰部的品牌 5 家品牌竞争会愈加热烈，一朝势头下滑，再上来就很难了，哪吒即是前车之鉴。

在 1 万 -2 万之间的品牌数目最多，有些亦然刚刚冲突 1 万销量，关于这些品牌来说，最伏击的是要妥当住当今 1 万多的销量水平。跟着合座商场销量的增长，如今新势力品牌界限正在冉冉起来，月销过万仅仅合格水平，过 2 万智商留在桌牌上竞争。

可以瞻望的是，为了让年销量更好意思瞻念少许，再加上临频年关购车需求开释，接下来两个月，各家车企的比拼会愈加热烈，销量也有望进一步高涨。

在一派大涨的环境中，各家品牌有所增长是势必。仅仅一朝潮流退下后，谁又能笑着活下去呢？